分隔帶活動護(hù)欄設(shè)置于高等級公路中間，用于分隔帶開口處，可移動，將對向交通分隔開。從交通角度分析，分隔帶護(hù)欄設(shè)計(jì)中應(yīng)高度考慮活動護(hù)欄的重要性，賦子其足夠的防護(hù)功能，車輛行駛。
當(dāng)前我國高等級公路中采用的分隔帶活動護(hù)欄形式多樣，常見的包括仲縮式、插拔式、充填式幾種，具有開啟、隔離功能，但缺少碰撞防護(hù)能力，開口處分隔帶護(hù)欄斷鏈。我國高速公路事故中，車輛穿越活動護(hù)欄與對向車道車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)有發(fā)生。常見的活動護(hù)欄碰撞防護(hù)能力不足，需要對活動護(hù)欄進(jìn)行加固處理。在活動護(hù)欄兩側(cè)設(shè)置波形梁板的加固效果有待驗(yàn)證，同時(shí)此種活動護(hù)欄形式活動功能受限，情況下無法開啟，背離實(shí)際要求。鑒于此，推行新型的鋼管預(yù)應(yīng)力索活動護(hù)欄，優(yōu)勢特點(diǎn)鮮明，防撞等級為Am級，開啟便捷，移動靈活，同時(shí)起到美化道路的作用。