橋梁支架是橋梁的支撐部分，橋梁護(hù)欄支架按設(shè)置方位可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置于公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，防止磕碰路旁邊其它設(shè)備和車輛翻出路外。中心分隔帶護(hù)欄是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。

目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。公路防撞護(hù)欄支架按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種方法。防撞護(hù)欄，作為公路的設(shè)備，對(duì)行車穩(wěn)定、行車舒服度、公路景象、工程造價(jià)具有相應(yīng)的影響。

所以在建設(shè)公路時(shí)，有需要充足認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)本錢、防眩設(shè)備設(shè)置及與通訊管道配備等。對(duì)某一條公路選用哪一種防撞護(hù)欄還有需要結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

常見的防撞護(hù)欄支架有鑄鐵和鑄鋼兩種，常用的規(guī)格為30cm和35cm兩種高度，國標(biāo)價(jià)格還行。護(hù)欄支架出產(chǎn)環(huán)節(jié)少，出產(chǎn)流程易控制，批次產(chǎn)量大，出產(chǎn)速率還不錯(cuò)，兩項(xiàng)制作工藝?yán)暇毦?，噴砂噴漆處理，不易銹免保護(hù)，設(shè)備便利，壽命不錯(cuò)，經(jīng)用。

橋梁支架的阻遏功用：橋梁經(jīng)過橋梁護(hù)欄可以阻遏不良的交通行為，阻遏妄圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求橋梁護(hù)欄有相應(yīng)的高度，相應(yīng)的密度（指豎欄），還要有相應(yīng)的強(qiáng)度。橋梁護(hù)欄的警示功用：橋梁經(jīng)過設(shè)備橋梁護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)練明快，警示駕駛員要留心護(hù)欄的存在和留心行人和非機(jī)動(dòng)車等，然后達(dá)到交通意外的產(chǎn)生。

橋梁支架的美化功用：橋梁經(jīng)過橋梁護(hù)欄的不同原料、不同的方法、不同的造型及不同的顏色。橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以增加橋梁的美麗和光榮，還可以起到很好的警示、隔絕和防止交通意外產(chǎn)生的作用。

橋梁支架的分隔功用：橋梁經(jīng)過橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將旅程在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行進(jìn)，提升了旅程交通的性，改進(jìn)了交通秩序。

橋梁支架有哪些種類我們來了解一下：

1、橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

2、橋梁護(hù)欄形式的選擇，起先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

3、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。