橋梁護(hù)欄支架總體來(lái)說(shuō)可以有兩種方式，一種是穿管式，一種是焊接式。是現(xiàn)在橋欄采用較為的防撞設(shè)備產(chǎn)品之一。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。寧肯少些，但要好些用真情鍛造產(chǎn)品，以愛(ài)心打造質(zhì)量。穿管式橋梁護(hù)欄支架常用的標(biāo)準(zhǔn)是30公分和35公分的護(hù)欄支架；均采用鑄鐵材質(zhì)精 心打造而成，安裝時(shí)將鋼管穿過(guò)支架頂部，腳部用螺栓固定即可。
　　是目前橋梁工程使用性?xún)r(jià)比較高的一款防撞護(hù)欄支架，上面穿80鋼管，底座標(biāo)準(zhǔn)15*11cm，四個(gè)孔為20型，螺栓為M16型，預(yù)埋底板為17*13cm。通?？蛻?hù)圖紙為ZG25鑄鋼護(hù)欄支架，其尺度跟30公分的鑄鐵護(hù)欄支架相差無(wú)幾防撞護(hù)欄支架一般設(shè)置在公路和立交橋上，所以又叫做公路防撞護(hù)欄支架關(guān)于橋梁護(hù)欄支架重量、尺寸、多少米間隔。作為橋梁防撞設(shè)施的重要組成，防撞墻、護(hù)欄支架、護(hù)欄鋼管幾乎是分家的好搭檔，鋼板的護(hù)欄支架多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個(gè)托架一樣，安裝時(shí)把鋼管焊在那個(gè)半圓形里，比穿管式的支架很牢固！，橋梁護(hù)欄支架。因其是鑄鐵工藝制造，所以又叫做鑄鐵護(hù)欄支架。該產(chǎn)品具有易安裝、易養(yǎng)護(hù)、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，是速公路橋梁的B備防撞設(shè)施，因整體經(jīng)砂模、澆鑄、噴砂、噴漆處理，又有不易銹的特點(diǎn)。因此被應(yīng)用于各個(gè)地方的橋梁工程。
　　橋梁護(hù)欄支架實(shí)際應(yīng)用于交通護(hù)欄底座，道路護(hù)欄底座等道路交通設(shè)施市政工程中，對(duì)交通隔離護(hù)欄進(jìn)行固定，又稱(chēng)護(hù)欄底座應(yīng)用，交通護(hù)欄，道路護(hù)欄，隔離護(hù)欄。市政工程分為高分子底座，鑄鐵底座，鐵皮水泥底座，生鐵底座，鍍鋅鋼底座。
　　生活中很多防護(hù)方面都會(huì)用到護(hù)欄網(wǎng)，人們?cè)诒Ｗo(hù)自己的私人用品的時(shí)候也會(huì)使用到護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)，可以說(shuō)護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)的功能是多樣性的，不僅能夠進(jìn)行隔離，還能夠進(jìn)行防護(hù)和美化，這樣的護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)在市場(chǎng)需求增多的情況下會(huì)越來(lái)越多，  好的為人們的生活服務(wù)。護(hù)欄就是起防護(hù)作用，而橋梁護(hù)欄支架就是用來(lái)穩(wěn)固護(hù)欄的。
　　橋梁護(hù)欄支架隨著護(hù)欄市場(chǎng)需求的不斷變化，不同的護(hù)欄底座會(huì)逐漸的應(yīng)用到市場(chǎng)，給人們  多的選擇權(quán)。道路護(hù)欄在鋪設(shè)中是帶有個(gè)性化的，安裝快 捷方便，顏色多樣，深受現(xiàn)在很多人的喜愛(ài)。雖然道路護(hù)欄不需要經(jīng)常去維護(hù)，但是我們還是需要去保護(hù)好的，在保護(hù)道路護(hù)欄時(shí)，我們需要避免硬東西對(duì)護(hù)欄的碰撞，道路護(hù)欄在運(yùn)輸中盡量的避免磕碰，不要用硬性的東西去敲打護(hù)欄，這樣會(huì)造成道路護(hù)欄的損壞的，然后保持道路護(hù)欄的潔凈和干燥，用純 棉針織品為抹布，輕輕擦拭道路護(hù)欄的表面，道路中間的隔離護(hù)欄，同時(shí)護(hù)欄是需要底座的，其應(yīng)用同樣。