總結(jié)交通事故發(fā)現(xiàn)，重型客貨車及小客車容易發(fā)生交通事故，事故造成的后果比較嚴(yán)重，且發(fā)生事故的概率呈上升趨勢，其主要原因在于道路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)。波形梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)對于中型客車具有良好的防護(hù)作用，但對小客車防護(hù)能力不夠。

小客車的特點(diǎn)是車身較小，整個(gè)車重心偏低，車輛撞擊時(shí)容易從波形梁護(hù)欄下方卡住或穿過，造成二次事故發(fā)生的可能性，致事故嚴(yán)重，因此應(yīng)加強(qiáng)以小客車為主體的道路防護(hù)欄結(jié)構(gòu)的研究。大重型客車及貨車重心高，應(yīng)側(cè)重車輛構(gòu)成及護(hù)欄撞擊點(diǎn)位置、高度等研究，尋求合理的護(hù)欄高度與車輛高度差及的防護(hù)范圍，避免發(fā)生撞擊護(hù)欄事故時(shí)出現(xiàn)車輛側(cè)翻引發(fā)重大交通事故。應(yīng)提升防護(hù)欄的防撞性能，發(fā)揮其對車輛的保護(hù)作用。