路側(cè)波形梁護(hù)欄端部是高等級公路護(hù)欄設(shè)計的內(nèi)容，圓頭式端頭在高等級公路護(hù)欄設(shè)計中應(yīng)用較為廣泛，效果較為可觀。圓頭式端頭制作方式便捷、安裝簡單，在小碰撞時表現(xiàn)出優(yōu)異的導(dǎo)向性。但在車輛正向碰撞事故中，護(hù)欄板插入車體，可能導(dǎo)致車輛內(nèi)部人員傷亡，隱患較多。

隨著公路護(hù)欄設(shè)計理念更新發(fā)展，結(jié)合線形設(shè)計規(guī)范，涌現(xiàn)出外展圓頭式、外展地錨式兩種端頭形式121。后者在車輛失控與護(hù)欄碰撞時，沿斜置波形梁爬升并吸收碰撞能量，降低護(hù)欄穿透車廂威脅人員生命的可能。過程中可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻，需要高度關(guān)注和重視。張家口普通國省干線公路護(hù)欄設(shè)計中，以外展圓頭式端頭為主，具有鮮明的導(dǎo)向功能，在填挖交界處護(hù)欄起始端采用此種端頭形式，保護(hù)車輛，限度防止車輛沖出路外。