橋梁支架的型號(hào)規(guī)格許多，在挑選橋梁護(hù)欄時(shí)，如果是中橋的話，要注意挑選統(tǒng)一款式的護(hù)欄。如果是大山和嚴(yán)寒地域的話，能夠挑選組成護(hù)欄和梁式護(hù)欄。若為金屬橋架，可采用鋼或鋁合金型電纜橋架。假如碰到特別長(zhǎng)的橋梁，挑選墻面和混凝土結(jié)構(gòu)墻面式護(hù)欄。橋梁護(hù)欄支架標(biāo)準(zhǔn)：橋梁護(hù)欄就是指安裝在橋梁表層的護(hù)欄。其目的是避免無(wú)法控制的車子從大橋上沖過(guò)去，具有避免車子打破、下穿、翻過(guò)橋梁，清理橋梁工程建筑的功效。

結(jié)構(gòu)：橋梁護(hù)欄構(gòu)造形式的挑選，先應(yīng)依據(jù)公路級(jí)別，綜合性考慮到其系數(shù)、靈活性、維護(hù)物特點(diǎn)及當(dāng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，明確其結(jié)構(gòu)形式；次之應(yīng)依據(jù)本身結(jié)構(gòu)、正確性、工程施工及保養(yǎng)等要素明確構(gòu)造形式。它的鋪設(shè)方法有立桿直埋，法蘭片聯(lián)接，用傳力建筑鋼筋將橋梁護(hù)欄與路面板澆筑在一起，假如標(biāo)準(zhǔn)容許的話，還能夠選用抽換式護(hù)欄。

分類：橋梁護(hù)欄支架有多種多樣分類。除開(kāi)依據(jù)部位開(kāi)展歸類外，還能夠依據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特性開(kāi)展歸類。依據(jù)部位，可分成橋梁護(hù)欄、橋梁中間隔離欄護(hù)欄和人行橫道、行車道界限護(hù)欄；依據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分成柱梁護(hù)欄、混凝土結(jié)構(gòu)墻鉆孔護(hù)欄和組成護(hù)欄；依據(jù)特性，可分成硬、半硬、軟護(hù)欄。常見(jiàn)的護(hù)欄有混泥土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和電纜線護(hù)欄。

橋梁支架護(hù)欄是橋梁工程的重要組成部分，對(duì)橋梁工程的評(píng)價(jià)起著直觀的作用。施工不僅要質(zhì)量，還要達(dá)到藝術(shù)造型和美觀的要求。橋梁護(hù)欄支架又叫橋欄鑄鋼支架橋梁鑄鐵支架，公路護(hù)欄，鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，公路護(hù)欄鑄鐵管架，橋欄管托。鑄鐵支架工藝：砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理——噴漆——成品特點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過(guò)程易控制，批次產(chǎn)量大。施工方法：根據(jù)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)尺寸不錯(cuò)設(shè)計(jì)防撞護(hù)欄模板，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，混凝土采用泵入模，插入式振動(dòng)器搗固，覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。防撞護(hù)欄施工中，設(shè)專人檢查鋼板及地腳螺栓預(yù)埋位置，灌注完畢后，立即清理掉螺栓絲扣上的砂漿，并涂以黃油，用塑料包裹。欄桿安裝工作正常進(jìn)行及欄桿安裝的美觀，整齊。橋面施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，再進(jìn)行橋欄桿等的安裝施工。

鍛造金屬是指鍛造制造中用于澆灑鑄件的金屬質(zhì)料，它因此一種身分為重要身分，并參加別的金屬或非金屬元素而構(gòu)成的合金，是指設(shè)置于公路中部分開(kāi)帶內(nèi)的護(hù)欄。用意是避免失控車輛穿梭分開(kāi)帶突入對(duì)向車道，并分開(kāi)帶內(nèi)的構(gòu)造物公路防撞護(hù)欄按設(shè)置方位可分為路側(cè)護(hù)欄和分開(kāi)帶護(hù)欄。

路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于公路路肩上的護(hù)欄。用意是避免失控車輛越未外，避免磕碰路閣下別的裝備和車輛翻未外。中部分開(kāi)帶護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄支架裝位可分為路側(cè)護(hù)欄和中部分開(kāi)帶護(hù)欄。其設(shè)置于公路路肩上。避免磕碰路閣下別的裝備和車輛翻未外。護(hù)欄支架重要用于路側(cè)護(hù)欄是指設(shè)置于公路中部分開(kāi)帶內(nèi)的護(hù)欄。用意是避免失控車輛穿梭中部分開(kāi)帶突入對(duì)向車道，并分開(kāi)帶內(nèi)的構(gòu)造物。