隨著交通發(fā)展，特別是一般的公路，道路，大中型橋梁對行車穩(wěn)定、公路景觀、工程造價等需求，橋梁護欄支架（護欄支座）成為了橋梁的重要組成部分。橋梁支架價格不算高、質(zhì)量輕、便于安裝、維護和保養(yǎng)；因此使用范圍寬廣。橋梁護欄支架按制作工藝可分為鑄鐵護欄支架、焊接護欄支架及不銹鋼支架三種。

橋梁護欄支架——公路和橋梁均設(shè)置護欄支架；采用鑄鐵材質(zhì)作為原材料，經(jīng)過砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆等工藝制成。橋梁護欄支架規(guī)格型號眾多，下面跟大家說一說在選擇橋梁護欄支架的時候需要注意的事項：如果是高寒的地方或大山，可以采用組合式或者是梁式的護欄；如果是大中型橋梁可以選擇一種統(tǒng)一規(guī)格樣式的護欄支架，這樣可以使橋梁愈美觀；給橋梁起到了美化的作用；如果是金屬大橋時我們應(yīng)該選擇合金或是鋼的護欄支架；遇見特別長的，橋面跨度大的橋梁是需要注意的是，要采用鋼筋砼墻式護欄。

護欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為公路的需要設(shè)施，對行車穩(wěn)定、行車舒適度、公路景觀、工程造價具有相應(yīng)的影響，所以在建設(shè)公路時，需要充足認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。

防撞護欄支架具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。也具有不使人畜與非機動車輛闖入公路的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)的隔離設(shè)施。公路、一層公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置橋梁防撞護欄支架，一般公路的大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護欄支架。防撞護欄支架防撞護欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對于公路、一層公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應(yīng)無條件的設(shè)置，防撞護欄支架，一般公路的大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護欄。防撞護欄支架，作為公路和橋梁的需要設(shè)施，對行車穩(wěn)定、行車舒適度、公路景觀、工程造價具有相應(yīng)的影響，所以在建設(shè)公路時，需要充足認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對某一條公路選用哪一種防撞護欄還需要結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

鑄鐵護欄支架的流行趨勢是勢不可擋。防護欄歷來是建筑橋梁工程不可少的配套設(shè)施，橋梁鑄鐵護欄支架橋梁鑄鐵護欄支架構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當、安裝質(zhì)量低劣、缺乏的和不及時的養(yǎng)護，大部分橋梁鑄鐵護欄支架會在橋梁鑄鐵護欄支架伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁鑄鐵護欄支架的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算橋梁鑄鐵護欄支架的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全部，忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。