(一)、鑄鋼立柱的上色方法

鑄鋼立柱的狀態(tài)對(duì)于橋梁的裝飾效果是非常好的，對(duì)于鑄鋼立柱的各種的修飾作用是靠著顏色來(lái)進(jìn)行裝扮的，良好的顏色對(duì)于鑄鋼立柱的外部的裝飾的效果是非常好的，鑄鋼立柱的顏色在于它與橋梁的吻合和合適，要不然的話是很影響鑄鋼立柱的美觀的，因此顏色的合理搭配是比較重要的，下面我們對(duì)于它是怎么著色的來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一看一下吧：

鑄鋼立柱進(jìn)行作色的防范有噴塑、噴漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，鑄鋼立柱著色使用較普遍的就是噴塑。鑄鋼立柱作業(yè)多樣化的關(guān)鍵在于粉末產(chǎn)品的顏色是根據(jù)客戶要求定制的，只要將粉末加工成客戶需求的顏色，就可以制作顏色多樣的鑄鋼立柱產(chǎn)品了。比如說(shuō)杭州灣跨海大橋上，先印入眼簾的是七彩斑斕的大橋鑄鋼立柱。從南到北整座大橋被油漆成赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就像一條七彩長(zhǎng)虹橫臥在杭州灣的波濤上，壯美。這也是大橋?yàn)榱朔乐柜{駛員出現(xiàn)視覺(jué)疲勞而設(shè)計(jì)的。鑄鋼立柱的顏色是比較重要的，是決定著鑄鋼立柱是不是美觀的一個(gè)比較重要的標(biāo)志，對(duì)于鑄鋼立柱而言多的是要它的效果，實(shí)現(xiàn)它的各種各樣的功能，這樣的話鑄鋼立柱才能夠獲得好地發(fā)展和好地效果。

(二)、預(yù)應(yīng)力防撞橋梁立柱一般要求

機(jī)器在振搗過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生荷載，混凝土荷載是自重的1.2倍，砂袋可以用于高速公路護(hù)欄立柱加載，具體分3次加載，加載比例分別為60%,80%,120%，加載完成后靜置24h后進(jìn)行觀察，穩(wěn)定。加載時(shí)注意要均勻加載和均勻布載，使防撞橋梁立柱各處受力基本相等。

要嚴(yán)格把控模板質(zhì)量，按照設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選擇鋼筋材料。中12鋼筋可以當(dāng)作底筋和箍筋，混凝土上設(shè)立2cm保護(hù)層。

澆筑底板混凝土?xí)r，在兩側(cè)肋板下混凝土流動(dòng)至底板處，在內(nèi)模底板每間隔2rn設(shè)置1道振動(dòng)窗u，面積為40x40cm-，從而底板澆筑完整、振搗密實(shí)。澆筑兩側(cè)混凝土?xí)r，由于坡度較大，為防止內(nèi)模上浮，在兩邊的內(nèi)模上方壓設(shè)壓力塊，箱梁外模兩側(cè)設(shè)置對(duì)拉螺栓加固。同時(shí)澆筑邊肋板和箱梁翼板，待邊肋板澆筑完成后，將壓力塊拆除放置到下一跨箱梁上重復(fù)使用。

在張拉過(guò)程中，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或油表指針異常的情況時(shí)，要立刻停止張拉，檢查原因，并采取相應(yīng)的措施加以解決。張拉延仲的構(gòu)件要進(jìn)行多次檢驗(yàn)，按照施工順序計(jì)算張拉力和仲長(zhǎng)量。

孔道壓漿前需要用清水沖洗孔道，孔道通暢。張拉后要及時(shí)進(jìn)行壓漿，灰漿強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)，每個(gè)孔道壓漿至較大壓力時(shí)，穩(wěn)壓一段時(shí)間，壓漿達(dá)到孔道另一端飽滿出漿。為提高壓漿質(zhì)量較好分兩次進(jìn)行壓漿，在頭一次壓漿完成后再次注漿。在壓漿過(guò)程中把控時(shí)間，間隔不宜過(guò)久。少數(shù)情況下可以一次完成壓漿。

預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的防撞橋梁立柱一般要求管道內(nèi)壓漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí)方可拆除。防撞橋梁立柱拆除時(shí)一般應(yīng)一聯(lián)或一跨同時(shí)作業(yè)，一般從每跨的跨中向兩端均勻、緩慢、分次松動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，橫向也是從中間向兩側(cè)對(duì)稱拆除，避免由于一次拆除過(guò)多而導(dǎo)致梁體上部開(kāi)裂或梁體壓死螺桿。梁體防撞橋梁立柱拆除過(guò)程中要進(jìn)行觀測(cè)并做好記錄。