隨著我國公路的大規(guī)模建設(shè)，交通工程設(shè)施的檢測(cè)越來越受到人們的重視，下面對(duì)該檢測(cè)區(qū)域的產(chǎn)生、發(fā)展、現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了探討，并對(duì)該檢測(cè)區(qū)域未來發(fā)展進(jìn)行了展望。

在此基礎(chǔ)上交通工程設(shè)施的檢測(cè)工作也逐漸展開和發(fā)展起來。公路中交通工程設(shè)施包括交通穩(wěn)定類設(shè)施和交通機(jī)電類設(shè)施。目前我國大多數(shù)公路交通工程檢測(cè)單位檢測(cè)的范圍主要集中在交通穩(wěn)定類設(shè)施，如穩(wěn)定護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、道路標(biāo)線涂料、交通標(biāo)志板、反光膜、突起路標(biāo)、防無錫物業(yè)設(shè)施眩設(shè)施、道路照明設(shè)施、防撞緩沖設(shè)施等。然而諸如通信管道、緊急電話、可變信息標(biāo)志、車輛檢測(cè)器、可變情報(bào)標(biāo)志、視頻監(jiān)控設(shè)備、電動(dòng)欄桿機(jī)、手動(dòng)欄桿機(jī)、費(fèi)額顯示器、車道控制器、IC卡讀寫器的等交通機(jī)電類的檢測(cè)工作，少有交通部交通工程質(zhì)檢中心等少數(shù)幾家單位能夠開展。交通道路設(shè)施工程設(shè)施檢測(cè)的特點(diǎn)交通工程設(shè)施的試驗(yàn)檢測(cè)人員需要有扎實(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、嫻熟的測(cè)試操作技術(shù)、豐富的公路工程及相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)和對(duì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的深刻理解和把握。工作通過試驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)確而地對(duì)交通工程設(shè)施作出質(zhì)量評(píng)定。入賬但由于交通工程設(shè)施檢測(cè)涉及學(xué)科眾多，相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)出自多個(gè)行業(yè)，為試驗(yàn)檢測(cè)工作帶來了大的困難。

鑄鋼立柱又名防護(hù)柱、防護(hù)樁、警示樁，屬于交通穩(wěn)定設(shè)備，分為固定式防護(hù)樁與活動(dòng)式防護(hù)樁。不銹鋼防撞柱的柱體材質(zhì)為304不銹鋼，不易腐蝕、不生銹。普遍用于城市交通、相關(guān)部門單位大門及周邊、步行街、公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過對(duì)過往車輛的限制，確定了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的穩(wěn)定。

鑄鋼立柱可以對(duì)未經(jīng)授權(quán)的進(jìn)入造成物理和心理上的威懾。在規(guī)劃的建筑穩(wěn)定時(shí)，需要評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和漏洞的范圍。換句話說，重要的是要知道什么是被保護(hù)的，有哪些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和威脅，以及哪些區(qū)域是脆弱的。

需要考慮的威脅因素有哪些？

錯(cuò)誤的車輛與建筑物相撞時(shí)，會(huì)造成不可估量的損失，愈不用說對(duì)行人和居住者造成危險(xiǎn)。因此，我們需要考慮周圍的駕駛環(huán)境，然后了解對(duì)建筑物及其居住者的威脅。

1、便捷的交通。車輛離建筑物或其他敏感區(qū)域有多近？既要考慮公共街道、現(xiàn)場(chǎng)道路或停車場(chǎng)。

2、交通頻率。現(xiàn)場(chǎng)是否處于擁擠的區(qū)域？大量的車輛活動(dòng)可能會(huì)增加事故發(fā)生的可能性。

3、附近車輛的速度。速度是一個(gè)需要考慮的重要因素。較不錯(cuò)的速度會(huì)減少司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，增加車輛的動(dòng)力，這反過來又會(huì)增加潛在的損害。

4、司機(jī)行為。司機(jī)在接近建筑物時(shí)通常是焦慮的嗎？周圍環(huán)境如何？會(huì)不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)交通堵塞？是否繁忙而令人分心？天氣也是影響這里的一個(gè)因素。在霧天的交通會(huì)擁擠，而在冬天，道路狀況會(huì)很危險(xiǎn)，特別是在山坡上。