鑄鋼防撞橋梁支架的作用就是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護(hù)欄的一個(gè)支座，人們經(jīng)?？梢钥吹焦穬蓚?cè)和中間的護(hù)欄，但是很少有人注意到護(hù)欄下面的配件，如果要護(hù)欄足夠結(jié)實(shí)，耐撞要配備相應(yīng)的支架作為支撐，加強(qiáng)其穩(wěn)固性。

我國(guó)高速路所采用的公路護(hù)欄網(wǎng)作用也是減緩肇事車的車速，保護(hù)車輛駕駛員的穩(wěn)定。但護(hù)欄有自身可承受的沖擊力限度，車速過(guò)快的車輛，同樣無(wú)法攔住。無(wú)論是哪種護(hù)欄，其作用都是避免車輛沖過(guò)中間分隔帶闖入對(duì)向車道引起較大的，同時(shí)還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷小，并且能起到誘導(dǎo)視線的作用。根據(jù)不同的路況，護(hù)欄抗撞擊力一般按照15噸貨車、車速每小時(shí)65公里或者85公里設(shè)計(jì)。

城市道路的白色護(hù)欄可以減緩肇事車車速，在保護(hù)肇事車相向車道行駛車輛穩(wěn)定的同時(shí)，也保護(hù)肇事車司機(jī)的穩(wěn)定。護(hù)欄網(wǎng)的另外一個(gè)作用，則是阻攔行人，避免因穿越馬路釀成。

非機(jī)動(dòng)車道和人行道為共板斷面，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道和人行道之間設(shè)置隔離欄桿。隔離護(hù)欄要注意如下問(wèn)題：不能存在卡脖子的風(fēng)險(xiǎn)；不能容易攀爬或鉆越；不能遮擋駕駛員視線；前端設(shè)置警示標(biāo)識(shí)與反光輪廓標(biāo)識(shí)；不能有插入駕駛室的風(fēng)險(xiǎn)。我公司生產(chǎn)制作人行道護(hù)欄、防撞護(hù)欄、中間隔離護(hù)欄、道路景觀護(hù)欄和橋梁景觀護(hù)欄。護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、免維護(hù)、不褪色、防銹處理、使用壽命長(zhǎng)。

我國(guó)的公路護(hù)欄研究應(yīng)該說(shuō)還處于初級(jí)階段。新結(jié)構(gòu)、新材料、防撞墊，適應(yīng)大型重車護(hù)欄的，都將使將來(lái)的交通穩(wěn)定。排水設(shè)施的作用是將可能停滯在路橋梁范圍內(nèi)的底面水排除，并防止路基范圍外的地面水流入路基內(nèi)。我公司提供各種排水設(shè)施：球墨、泄水柱、泄水管等排水設(shè)施。

我公司生產(chǎn)的鑄鋼防撞橋梁支架一般是根據(jù)客戶提供的圖紙采用鋼板生產(chǎn)，產(chǎn)品尺寸跟圖紙達(dá)到一致，外形打磨光滑，做表面處理，達(dá)到美觀且穩(wěn)固的效果，滿足市政對(duì)交通設(shè)施的要求。對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的小型建設(shè)項(xiàng)目可采用一階段設(shè)計(jì)，即施工圖設(shè)計(jì)；對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏和不足的建設(shè)項(xiàng)目或建設(shè)項(xiàng)目中的重要橋梁護(hù)欄支架要采用三階段設(shè)計(jì)，即初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。