道路護(hù)欄主要由護(hù)欄板和路樁構(gòu)成。目前，道路護(hù)欄主要有三種類型，即:柔性系統(tǒng):具有緩沖性能的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，兼具美觀性，如纜索護(hù)欄，由四根纜索設(shè)置在固定立柱上，汽車失控撞到護(hù)欄時，柔性系統(tǒng)能夠吸收汽車的碰撞能量，隨著立柱依次倒下，四根鋼索能夠依靠自身的拉應(yīng)力抵抗車輛碰撞力，使汽車在這個過程中緩慢回到車道，減少傷害，使原本可能形成致命車禍的嚴(yán)重狀況有了緩沖，轉(zhuǎn)換為小傷害或無傷害事故，缺點是沒有良好的視線誘導(dǎo)效果；半剛性護(hù)欄:具有視線誘導(dǎo)功能，較為美觀，常見的有波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)。其可依靠護(hù)欄自身具有的自由變形度及拉力來對抗汽車碰撞:我國道路常用的為雙波形梁護(hù)欄；剛性護(hù)欄:主要形式為水泥鹼墻式，通過汽車輪胎轉(zhuǎn)向或爬高來吸收碰撞力，護(hù)欄在這個過程中一般不會發(fā)生變形。